Lancering Ariane op Zwitserse postzegel

Lancering Ariane

Op 24 december 1979 vond de eerste succesvolle lancering plaats van de Ariane vanaf de lanceerbasis Centre Spatial Guyanais bij Kourou in Frans-Guyana. De Ariane heeft een maximale diameter van 3,8 meter en een totale hoogte van 47,4 meter. De drietrapsraket heeft het gewicht van ongeveer 210 ton. Bij de lancering wordt de Ariane voortgestuwd door vier motoren. De andere rakettrappen hebben slechts één motor.

Satellieten

De Ariane 1 werd ontworpen om twee telecommunicatie satellieten tegelijk te lanceren. Na de eerste vlucht met de Ariane volgden nog 10 lanceringen. Hiervan mislukten er twee. De laatste lancering van de Ariane 1 vond plaats op 22 februari 1986, maar dit betekende niet het einde van dit rakettype: de Ariane werd doorontwikkeld.

Postzegel en kaart

De postzegel op deze Zwitserse maximumkaart verscheen op 6 september 1979, enige maanden voor de eerste lancering. De postzegel werd gedrukt in rasterdiepdruk en kreeg kamperforaat 11,75. Op de postzegel zien we de lancering van de Ariane. De postzegel is hier aangebracht op een kaart met de afbeelding van een Ariane-raket op een lanceerplatform. Een dergelijke kaart noemen wij een maximumkaart: het thema van de afbeelding op de postzegel is hetzelfde als op de kaart.

Samenwerking in Europa

De Ariane raket werd ontwikkeld door de Europese ruimtevaartorganisatie ESA. De ESA ontstond in 1975 uit de ESRO en de ELDO. De ESRO lanceerde haar eerste raket in 1964. Europa wilde niet achterblijven bij de ontwikkelingen op ruimtevaartgebied, maar vanaf het begin werd wel voor een andere benadering gekozen. Rusland en de Verenigde Staten van Amerika brachten naast satellieten ook mensen in de ruimte. De Europese ruimtevaartorganisatie bracht alleen satellieten van de aangesloten landen in een baan om de aarde. De ESA heeft nu 18 lidstaten. Niet alle deelnemende landen zijn lid van de Europese Unie. De ESA kan daarom niet beschouwd worden als de ruimte organisatie van de Europese Unie.

Internationale samenwerking

Zoals gezegd, vinden de lanceringen plaats vanaf Frans gebied. Het vluchtleidingscentrum is in Duitsland, het researchinstituut is in Italië en de astronomische afdeling is een Spanje gevestigd. Ook Nederland is lid van de ESA: ons aandeel is 4,05 procent van het project. De ontwerpafdeling (ESTEC) van de ESA is in Noordwijk gevestigd. Hier worden de satellieten getest. Hierbij wordt onder meer gekeken of de satellieten aan de gestelde eisen voldoen.

Mogelijkheden

De Ariane is nog altijd in gebruik bij de ESA, maar werd wel doorontwikkeld. Op 12 februari 2005 werd een Ariane 5 gebruikt om de Nederlandse satelliet Sloshsat Flevo in een baan om de aarde te brengen. Op 13 februari 2012 vond de eerste lancering plaats van de Vega. Met deze kleinere raket kunnen satellieten met een gewicht tot 2.000 kilo in de ruimte worden gebracht. Met de Ariane 5 kunnen satellieten met een gewicht tot 10 ton in een baan om de aarde worden gebracht. Met Rusland is de ESA een samenwerkingsverband aangegaan. In de toekomst kan de Russische Sojoes ook vanaf de lanceerbasis van de ESA in Kourou worden gelanceerd.

Verzameltips

Voor verzamelaars van Ruimtevaart op postzegels hebben wij een speciale pagina samengesteld.

Vindt u onze artikelen interessant?

Leest u graag over postzegels?
Mis niets: Lees de belangrijkste artikelen van Filahome in onze reeks Verzamelwoede.

Postzegels kopen en verkopen: tips waarmee u geld verdient

is geschikt voor elke postzegelverzamelaar; of u nu net bent begonnen of al jaren verzamelt, met de tips in deze uitgave kunt u goedkoper of meer verzamelen.
Postzegels kopen en verkopen

Bekijk meer postzegels

Eerstedagenveloppen Verzamelen

Postzegels kopen en verkopen: tips waarmee u geld verdient, is geschikt voor elke postzegelverzamelaar; of u nu net bent begonnen of al jaren verzamelt, met de tips in deze uitgave kunt u goedkoper of meer verzamelen.
Postzegels kopen en verkopen

Sinds de verschijning van de vorige bundel in de serie verzamelwoede heeft Ruud van Capelleveen honderden artikelen over postzegels, het verzamelen van postzegels en de postzegelhandel geschreven. De beste honderd artikelen uit deze jaren werden opgenomen in zijn nieuwe bundel met 'verzamelwoedes'. Voor 'Verzamelwoede 4' selecteerde Ruud van Capelleveen ook een aantal artikelen over de postzegelhandel die niet eerder werden gepubliceerd. Deze artikelen kunnen beschouwd worden als een aanvulling van zijn succesvolle uitgave 'Postzegels kopen en verkopen'.
Bekijk: Verzamelwoede 4

Deze bundel bevat honderd columns over postzegels en het verzamelen van filatelistische stukken. Deze columns bestrijken een breed spectrum van de filatelie: naast een groot aantal achtergrondverhalen over basisbegrippen voor postzegelverzamelaars bevat deze bundel ook een aantal stukken waarin Ruud van Capelleveen zijn licht laat schijnen over postzegels, eerstedagenveloppen en allerlei andere onderwerpen die interessant zijn voor de waarachtig geïnteresseerde postzegelverzamelaar.
Bekijk: Verzamelwoede 3

Verzamelwoede 2
Verzamelwoede 1