PostNL stopt reorganisatie

Organisatorische problemen bij PostNL

PostNL is gestopt met de reorganisatie en stelt deze voorlopig uit. De directie kwam tot dit besluit na een evaluatie van de organisatorische problemen. In een persbericht noemde de directie het uitstel een fasering van de reorganisatie in het belang van de kwaliteit. "PostNL kiest er voor om in het belang van de kwaliteit van de postbezorging de eerder aangekondigde reorganisatie van de brievenpost meer gefaseerd door te voeren."

Verandering bestelprocedure

De problemen begonnen toen men begon met het verschuiven van het zwaartepunt in de bestelprocedure van de bestelkantoren naar de zes grote sorteercentra. Het hiervoor geïntroduceerde nieuwe spraakherkenningssysteem bleek niet goed te werken.
Het was - en is waarschijnlijk nog steeds - de bedoeling om in de sorteercentra de posttassen van de postbezorgers samen te stellen. Dit werk gebeurde voorheen in de 172 bestelkantoren. De postbodes sorteerden zelf de post in overeenstemming met hun bezorgroute door de wijk. Als gevolg van het stopzetten van de geautomatiseerde sortering in de sorteercentra, is ook het ontslag van de nog in dienst zijnde ouderwetse postbodes voorlopig opgeschort. Hun kennis is nu nodig om de kwaliteit te waarborgen.
Dit jaar zullen geen bestelkantoren meer worden gesloten, zegt PostNL. Alleen de kantoren in Zaltbommel en IJsselstein zullen definitief sluiten. "Het bedrijf heeft samen met de Ondernemingsraad een aanpak voor een gecontroleerde implementatie van het vervolg van de reorganisatie ontwikkeld. Deze aanpak wordt met een aantal pilots getest."

Kwaliteit

PostNL benadrukt dat vastgehouden wordt aan de uitgangspunten die ten grondslag liggen aan de reorganisatie. "De andere lopende reorganisaties bij PostNL gaan volgens plan door. Het gaat hierbij om bijvoorbeeld het overhevelen van al het klein vervoer (buslichting, haal- en brengritten voor zakelijke klanten en postbestelling in landelijke gebieden) naar een apart bedrijfsonderdeel binnen PostNL (Autobedrijf). Daarnaast gaat het verhuizen van de Business Points en de postbussen van postvestigingen naar lokale ondernemers gewoon door."
"Goede kwaliteit blijft ons uitgangspunt," zegt Pieter Kunz, directeur productie van PostNL. "We gaan daarom pas verder met de uitrol van de reorganisatie als we er zeker van zijn dat we de impact van onze reorganisatie voor onze klanten en medewerkers kunnen beperken. In het bijzonder gaat daarbij de aandacht uit naar rouwzendingen en medische post. De afspraken die we nu hebben gemaakt zijn een goede basis om de vervolgstappen te kunnen zetten."

Briefgeheim

Ook de Opta (Onafhankelijke Post en Telecommunicatie Autoriteit) is kritisch over PostNL: "PostNL moet de veiligheid van de post op steunpunten en (mobiele) depots verbeteren. Nu beschermt PostNL het briefgeheim onvoldoende." Tijdens haar onderzoek vond de Opta verschillende onafgesloten locaties waar nauwelijks toezicht werd uitgeoefend. Tot deze ruimtes van PostNL konden derden gemakkelijk toegang verkrijgen. Ook constateerde de Opta dat posttassen "zichtbaar en bereikbaar vanaf de openbare weg onbeheerd buiten stonden". "Het briefgeheim is een wettelijk vastgestelde bescherming van poststukken tijdens het transport naar de geadresseerde," zegt de Opta. "In haar oordeel heeft OPTA een aantal eisen opgesteld waaraan de steunpunten van PostNL moeten voldoen. Als uit verder onderzoek blijkt dat daaraan niet is voldaan, kan OPTA een boete opleggen van maximaal 450.000 euro."
Op haar website gaf PostNL geen commentaar over de constateringen van de Opta. Hier valt ook niets tegenin te brengen. Iedere Nederlander kent het verschijnsel van de onbeheerde postkar of fiets met een uitpuilende tas met onbezorgde post. De gewoonte om de fiets onbeheerd te laten, terwijl de postbode in de straat de post bezorgt, is geen recente ontwikkeling. De fietstas wordt al sinds de introductie van het rijwiel in de postbezorging aan het begin van de twintigste eeuw stelselmatig onbeheerd gelaten.

Vindt u onze artikelen interessant?

Leest u graag over postzegels?
Mis niets: Lees de belangrijkste artikelen van Filahome in onze reeks Verzamelwoede.

Postzegels kopen en verkopen: tips waarmee u geld verdient

is geschikt voor elke postzegelverzamelaar; of u nu net bent begonnen of al jaren verzamelt, met de tips in deze uitgave kunt u goedkoper of meer verzamelen.
Postzegels kopen en verkopen

Posttarieven en postmarkt

Posttarieven: Brieven en Postpakketten
Posttarief en Postmarkt in 2012

Postzegels kopen en verkopen: tips waarmee u geld verdient, is geschikt voor elke postzegelverzamelaar; of u nu net bent begonnen of al jaren verzamelt, met de tips in deze uitgave kunt u goedkoper of meer verzamelen.
Postzegels kopen en verkopen

Sinds de verschijning van de vorige bundel in de serie verzamelwoede heeft Ruud van Capelleveen honderden artikelen over postzegels, het verzamelen van postzegels en de postzegelhandel geschreven. De beste honderd artikelen uit deze jaren werden opgenomen in zijn nieuwe bundel met 'verzamelwoedes'. Voor 'Verzamelwoede 4' selecteerde Ruud van Capelleveen ook een aantal artikelen over de postzegelhandel die niet eerder werden gepubliceerd. Deze artikelen kunnen beschouwd worden als een aanvulling van zijn succesvolle uitgave 'Postzegels kopen en verkopen'.
Bekijk: Verzamelwoede 4

Deze bundel bevat honderd columns over postzegels en het verzamelen van filatelistische stukken. Deze columns bestrijken een breed spectrum van de filatelie: naast een groot aantal achtergrondverhalen over basisbegrippen voor postzegelverzamelaars bevat deze bundel ook een aantal stukken waarin Ruud van Capelleveen zijn licht laat schijnen over postzegels, eerstedagenveloppen en allerlei andere onderwerpen die interessant zijn voor de waarachtig geïnteresseerde postzegelverzamelaar.
Bekijk: Verzamelwoede 3

Verzamelwoede 2
Verzamelwoede 1